Устройство плавного пуска ABB PSTX250-690-70, 250 А, 208–690 В переменного тока 1SFA898213R7000

Устройство плавного пуска ABB PSTX250-690-70 (артикул 1SFA898213R7000) предназначено для управления трехфазными асинхронными двигателями. Оно обеспечивает плавный пуск и останов двигателя, снижая механические нагрузки на оборудование и уменьшая пусковые токи в электрической сети. Это способствует увеличению срока службы оборудования и повышению стабильности электроснабжения.

Ключевые характеристики

Номинальный рабочий ток: 250 А.Данная характеристика определяет максимальный ток, который устройство может непрерывно пропускать в основной цепи. Номинал 250 А позволяет использовать устройство с мощными электродвигателями в тяжелых промышленных условиях.
Диапазон рабочего напряжения: 208-690 В AC.Широкий диапазон рабочего напряжения обеспечивает универсальность применения устройства в различных электрических сетях переменного тока, что делает его совместимым с большинством промышленных стандартов напряжения.
Встроенный байпас.Наличие встроенного байпаса позволяет устройству после завершения процесса пуска переключать двигатель напрямую к сети, минуя силовые полупроводниковые элементы. Это приводит к снижению потерь мощности, повышению энергоэффективности и уменьшению тепловыделения.
Расширенные функции защиты и управления.Устройство оснащено функциями ограничения тока, "толчкового" пуска (kickstart), аналоговым выходом, защитой от перегрузки двигателя (EOL), функцией нагрева двигателя и очистки насоса. Эти функции обеспечивают комплексную защиту двигателя и оптимизацию его работы в различных режимах, например, для предотвращения сухого хода насосов.
Поддержка коммуникационных протоколов.Встроенная поддержка Modbus RTU и возможность использования опциональных модулей Fieldbus (Profinet, Profibus, Modbus TCP, Ethernet IP) упрощает интеграцию устройства в существующие системы автоматизации и диспетчерского управления, обеспечивая удаленный мониторинг и управление.

Преимущества

• Оптимизация пуска и останова.Устройство обеспечивает контролируемый пуск и останов двигателя с управлением напряжением или крутящим моментом, что снижает механические ударные нагрузки на привод и предотвращает гидравлические удары в системах с насосами.
• Повышенная энергоэффективность.Встроенный байпас минимизирует потери энергии и тепловыделение после завершения пуска, что способствует снижению эксплуатационных расходов.
• Комплексная защита двигателя.Наличие множества функций защиты, включая ограничение тока и адаптивную защиту от недогрузки, значительно увеличивает надежность работы двигателя и продлевает его срок службы.