Устройство плавного пуска ABB PSR85-600-11, 85 А, 208–600 В переменного тока 1SFA896114R1100

Устройство плавного пуска ABB PSR85-600-11 (артикул 1SFA896114R1100) предназначено для управления асинхронными двигателями, обеспечивая их плавный пуск и остановку. Модель PSR85-600-11 оптимизирована для применений, требующих снижения пусковых токов и механических нагрузок на оборудование.

Основные технические характеристики

• Номинальный рабочий ток (I_e): 85 А.Данное значение определяет максимальный ток, который устройство может непрерывно пропускать, что критично для правильного подбора под нагрузку двигателя.
• Номинальное рабочее напряжение (U_e): 208–600 В переменного тока.Широкий диапазон рабочего напряжения обеспечивает универсальность применения устройства в различных промышленных электросетях.
• Функции плавного пуска и остановки с встроенным байпасом.Устройство реализует двухфазное управление напряжением для мягкого старта и останова, что снижает механические нагрузки на привод и элементы трансмиссии. Встроенный байпас позволяет сократить энергопотери и тепловыделение после завершения пуска.
• Номинальное напряжение питания управления (U_s): 24 В переменного/постоянного тока.Напряжение питания цепей управления 24 В переменного/постоянного тока обеспечивает совместимость с большинством стандартных систем автоматизации и управления.
• Выходная мощность (P_e): до 55 кВт при 500 В.Устройство способно управлять двигателями мощностью до 55 кВт при напряжении 500 В, что позволяет использовать его для средних и крупных промышленных приводов.

Преимущества

• Снижение механических нагрузок:Плавный пуск и остановка, реализованные устройством, минимизируют ударные нагрузки на механические части системы, увеличивая срок службы оборудования.
• Энергоэффективность:Встроенный байпас снижает потери энергии и тепловыделение после завершения пуска, способствуя экономии электроэнергии и уменьшению требований к охлаждению.
• Компактность и простота настройки:Серия PSR отличается компактными размерами, что упрощает интеграцию в шкафы управления, а настройка параметров осуществляется с помощью потенциометров на передней панели.