Тепловое реле перегрузки ABB ТА25ДУ-1.4М 1SAZ211201R2023

Тепловое реле перегрузки ABB TA25DU-1. 4M (1SAZ211201R2023)

Тепловое реле перегрузки ABB TA25DU-1. 4M представляет собой электромеханическое устройство, предназначенное для надежной и быстрой защиты главной цепи электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы. Реле разработано для непосредственного монтажа на блочные контакторы, обеспечивая компактное и интегрированное решение для систем управления и защиты.

Ключевые технические характеристики и практическое значение

Описание сфокусировано на критически важных параметрах, определяющих применение и функциональность реле:

• Диапазон настройки тока (1, 0–1, 4 А) и Класс расцепления (10А)
  Этот диапазон регулировки уставки тока обеспечивает точную адаптацию реле к номинальному рабочему току защищаемого двигателя в пределах 1, 0 А до 1, 4 А. Класс расцепления 10А гарантирует быстрое срабатывание при перегрузке, что критически важно для защиты малоинерционных и стандартных двигателей.
• Тип монтажа и совместимость
  Реле предназначено для прямого присоединения к блочным контакторам (например, серии ABB A9–A30). Такой тип крепления исключает необходимость в дополнительном монтаже на DIN-рейку и упрощает электрический ввод, сокращая объем работ по подключению.
• Конфигурация вспомогательных контактов (1 НО + 1 НЗ)
  Наличие одного нормально открытого (НО) и одного нормально закрытого (НЗ) вспомогательного контакта позволяет интегрировать реле в схему управления и сигнализации. НЗ-контакт используется для отключения контактора при срабатывании защиты (цепи останова), а НО-контакт – для индикации состояния перегрузки.
• Номинальное рабочее напряжение U_e
  Реле рассчитано на работу в главной цепи с напряжением до 690 В AC. Это позволяет использовать его в широком спектре промышленных электросетей. Номинальный рабочий ток (I_e) составляет 1, 4 А.

Функциональные преимущества

Ключевые особенности конструкции и функционала, повышающие надежность и удобство эксплуатации:

• Надежность срабатывания:Обеспечивается за счет встроенной температурной компенсации, которая гарантирует стабильность характеристик отключения при изменении температуры окружающей среды (от -25 °C до +55 °C).
• Универсальность сброса:Предусмотрена возможность выбора между автоматическим и ручным режимом сброса после срабатывания, что позволяет адаптировать реле под различные требования технологического процесса и систем безопасности.
• Полноценный контроль:Включает функции тестирования (Test) и принудительной остановки (STOP), а также механизм свободного расцепления (trip-free mechanism), предотвращающий включение двигателя в аварийном режиме.