Тепловое реле перегрузки ABB TF65-28 1SAZ811201R1001

Тепловое реле перегрузки ABB TF65-28 (1SAZ811201R1001)

Тепловое реле перегрузки ABB TF65-28 представляет собой трехполюсное электромеханическое устройство, предназначенное для надежной и быстрой защиты основных цепей, в первую очередь асинхронных электродвигателей, от перегрузок и обрыва фаз. Данная модель используется для прямого монтажа с блочными контакторами серии AF.

Ключевые технические характеристики

При выборе реле TF65-28 следует учитывать его основные рабочие параметры, критически важные для обеспечения правильной защиты и интеграции в систему:

• Диапазон настройки тока 22–28 А и Номинальный рабочий ток (I_e) 28 А:Обеспечивает точную настройку тока защиты, соответствующего номинальному току двигателя, в пределах заданного диапазона. Это необходимо для предотвращения теплового повреждения при длительных перегрузках.
• Класс расцепления CLASSE 10:Реле имеет время срабатывания, соответствующее классу 10, что гарантирует быстрое отключение цепи при токе перегрузки. Данный класс оптимален для стандартных применений с асинхронными двигателями.
• Прямой монтаж и Совместимость:Реле предназначено для прямого подключения под контакторы ABB серии AF. Такой тип крепления исключает необходимость в дополнительном проводном монтаже силовой цепи между контактором и реле, упрощая сборку.
• Конфигурация вспомогательных контактов 1 НО + 1 НЗ:Наличие одного нормально открытого (NO) и одного нормально закрытого (NC) контакта позволяет реализовать цепи сигнализации о срабатывании и логическое управление (например, фиксацию отключения или блокировку повторного пуска).

Функциональность и эксплуатационные преимущества

Модель TF65-28 обладает рядом технических особенностей, повышающих ее надежность и удобство эксплуатации:

• Термокомпенсация:Встроенная функция температурной компенсации позволяет сохранять точность срабатывания реле в широком диапазоне рабочих температур окружающей среды (заявлено -40...+70 °C), что критически важно при эксплуатации в неотапливаемых промышленных помещениях.
• Выбор режима сброса:Доступна возможность выбора между ручным и автоматическим режимами сброса. Ручной сброс предпочтителен для контроля состояния двигателя и цепи после устранения неисправности.
• Высокие номинальные напряжения:Номинальное рабочее напряжение основной цепи составляет до 690 В AC, а номинальное напряжение изоляции (U_i) — 690 В, обеспечивая резерв по изоляции и совместимость с промышленными трехфазными сетями.