Тепловое реле перегрузки ABB TF42-0.31 1SAZ721201R1013

Тепловое реле перегрузки ABB TF42-0. 31 (1SAZ721201R1013)

Тепловое реле перегрузки ABB TF42-0. 31 представляет собой трехполюсное электромеханическое защитное устройство, предназначенное для предохранения электродвигателей в главной цепи от тепловой перегрузки и обрыва фазы. Реле разработано для непосредственного монтажа на контакторы серии ABB AF09–AF38.

Ключевые технические характеристики и практическое значение

1. Диапазон настройки тока (0, 23–0, 31 А) и Класс расцепления (Класс 10)
Узкий диапазон регулировки (0, 23–0, 31 А) позволяет точно настроить защиту для маломощных электродвигателей с низким номинальным рабочим током I_eдо 0, 31 А. Класс расцепления 10 (Class 10) обеспечивает быструю реакцию на перегрузку, что критически важно для защиты стандартных асинхронных двигателей с нормальным временем пуска согласно стандарту IEC/EN 60947-4-1.

2. Номинальное рабочее напряжение и количество полюсов
Реле является трехполюсным и рассчитано на номинальное рабочее напряжение главной цепи до 690 В AC. Высокий показатель U_eдо 690 В AC в главной цепи делает реле пригодным для использования в большинстве низковольтных промышленных трехфазных сетей.

3. Конфигурация вспомогательных контактов и Тип сброса
Устройство оснащено одним нормально замкнутым (1 NC) и одним нормально разомкнутым (1 NO) вспомогательными контактами, которые используются для сигнализации об отключении и управления контактором соответственно. Предусмотрена возможность выбора между ручным и автоматическим сбросом, что обеспечивает гибкость в организации схемы управления и восстановления работы установки после срабатывания защиты.

4. Тип монтажа и совместимость
Реле предназначено для прямого монтажа на блочные контакторы ABB серии AF09–AF38, что исключает необходимость в дополнительном монтажном пространстве и упрощает сборку пусковых комбинаций. Это обеспечивает компактность и надежность соединения силовых цепей.

Основные преимущества

• Чувствительность к обрыву фазы:Конструкция реле обеспечивает защиту двигателя не только от перегрузки, но и от обрыва фазы (в соответствии со стандартом IEC/EN 60947-4-1), предотвращая повреждение двигателя в аварийных режимах.
• Компенсация температуры:Наличие температурной компенсации в диапазоне от -25 до +60 °C обеспечивает стабильную и точную работу защитного механизма независимо от колебаний температуры окружающей среды в пределах рабочего диапазона.
• Выбираемый сброс:Возможность выбора между ручным и автоматическим режимами сброса повышает оперативность обслуживания и позволяет интегрировать реле в различные схемы автоматизации.