Тепловое реле перегрузки ABB TF140DU-110 1SAZ431201R1002

Техническое описание: Тепловое реле перегрузки ABB TF140DU-110 (1SAZ431201R1002)

Тепловое реле перегрузки ABB TF140DU-110 является электромеханическим защитным устройством для главной цепи, предназначенным для надежной и быстрой защиты трехфазных и однофазных электродвигателей от перегрузок и обрыва фаз. Реле устанавливается непосредственно на силовые контакторы ABB серии AF.

Ключевые технические характеристики и функционал

Для точного подбора и интеграции в промышленные системы критически важны следующие параметры:

• Диапазон настройки тока: 80–110 А
  Этот параметр определяет точно регулируемый предел тока, при превышении которого срабатывает защита. Он критичен для обеспечения соответствия защиты номинальному току конкретного электродвигателя.


• Класс расцепления: 10A
  Класс расцепления 10A (Trip Class 10A) гарантирует контролируемое время отключения при перегрузке, что подходит для защиты стандартных типов нагрузок и обеспечивает быстрое, но не мгновенное отключение, предотвращая повреждение двигателя.


• Совместимость и монтаж: Для контакторов AF116, AF140
  Реле разработано для прямого присоединения к блочным контакторам ABB AF-серии (AF116, AF140), что обеспечивает компактность, простоту монтажа и надежность соединения в пусковых комбинациях.


• Конфигурация вспомогательных контактов: 1 НО + 1 НЗ
  Наличие одного нормально открытого (НО) и одного нормально закрытого (НЗ) вспомогательного контакта позволяет оперативно включать цепь сигнализации (НО) и разрывать цепь управления контактором (НЗ) при срабатывании защиты.

Эксплуатационные преимущества

Конструктивные особенности реле TF140DU-110 обеспечивают повышенную надежность и удобство эксплуатации в промышленных условиях:

1. Термическая компенсация
   Реле поддерживает точность срабатывания в широком диапазоне рабочих температур окружающей среды (от –25 °C до +55 °C), что критично для стабильной защиты оборудования.
2. Чувствительность к обрыву фазы
   Встроенная функция защиты от обрыва фазы предотвращает критические повреждения двигателя, которые могут возникнуть из-за асимметрии напряжения.
3. Выбор режима сброса
   Предусмотрена возможность выбора между ручным и автоматическим режимом сброса после срабатывания, что позволяет адаптировать реле к требованиям конкретной системы управления и обслуживания.